Der Elbtower in der Hamburger Hafencity, der einst als imposantes Wahrzeichen und Prestigeprojekt gefeiert wurde, steht momentan still. Der Baukonzern Lupp hat seine Aktivitäten auf der Baustelle eingestellt, und die Gründe sind beunruhigend. Es wird angegeben, dass der Bauherr, Signa Prime Selection, in Verzug mit seinen Zahlungen ist, was zu diesem drastischen Baustopp geführt hat. Diese Entwicklungen sind besonders besorgniserregend und werfen ein schlechtes Licht auf den Senat, der das Grundstück unbedingt an Signa verkaufen wollte. Dazu passt die folgende Aussage vom Ex-Bürgermeister Scholz.
Die Schwierigkeiten, die Signa Prime Selection gegenwärtig erlebt, sind keine Einzelfälle. Es häufen sich Berichte, dass der Mutterkonzern Signa dringend Geld benötigt. René Benko, der österreichische CEO von Signa, versucht, Immobilien zu veräußern, darunter das Hamburger Flüggerhaus am Rödingsmarkt. Zudem wurden die Bauarbeiten an der Gänsemarkt-Passage gestoppt, angeblich aufgrund fehlender Mieter. Diese Entwicklungen werfen ernsthafte Fragen über die finanzielle Gesundheit des Unternehmens und seine Fähigkeit auf, dieses ehrgeizige Bauprojekt zu realisieren.
Der Rohbau des Elbtowers ist derzeit auf einer Höhe von etwa 100 Metern, weit entfernt von den geplanten 245 Metern. Obwohl der Geschäftsführer der Rohbaufirma, Matthias Kaufmann, betont, dass die Bauarbeiten bald wiederaufgenommen werden könnten, ist die Ungewissheit angesichts der finanziellen Probleme bei Signa und den hohen laufenden Baukosten von 25 Millionen Euro monatlich beunruhigend. Insgesamt ist das Projekt auf fast eine Milliarde Euro veranschlagt, und es stellt sich die Frage, ob die notwendigen Mittel vorhanden sind, um den Elbtower erfolgreich fertigzustellen.
Es ist auch alarmierend, dass der Bauherr, Signa Prime Selection, bislang keine offizielle Stellungnahme zum Baustopp abgegeben hat. Einem Bericht zufolge wurden sogar Filmaufnahmen kurzfristig abgesagt, angeblich wegen Mitarbeiterkrankheiten bei Signa. Diese undurchsichtigen Reaktionen tragen zur Unsicherheit bei.
Die Tatsache, dass Signa offenbar Gespräche mit dem Unternehmer Klaus-Michael Kühne führt, der Geld in den Elbtower investiert hat und seinen Anteil erhöhen könnte, wirft weitere Fragen über die Finanzierung und die Zukunft des Projekts auf. Es scheint, dass externe Geldgeber benötigt werden, um das Projekt am Leben zu erhalten.
Die städtische Hafencity-Gesellschaft, die für die Verträge mit der Elbtower-Gesellschaft verantwortlich ist, wurde scheinbar vom Baustopp überrascht. Es ist besorgniserregend, dass die Verträge, die einst als wasserdicht galten, nun in Frage gestellt werden. Die städtische Gesellschaft fordert zu Recht eine unverzügliche Stellungnahme von Signa.
Insgesamt werfen die jüngsten Entwicklungen rund um den Elbtower in der Hamburger Hafencity erhebliche Zweifel an der finanziellen Stabilität und der Fähigkeit der Verantwortlichen auf, dieses prestigeträchtige Bauprojekt erfolgreich abzuschließen. Angesichts des enormen Budgets und der bisherigen Verzögerungen bleibt abzuwarten, wie sich die Situation weiterentwickelt und ob der Elbtower jemals die geplanten 245 Meter erreichen wird.
